Правильно ли вы сидите за рулем: важные советы для водителя

Одна из первых задач, с которой сталкиваются новички – правильно сесть за руль. Какой бы современной и дорогой не была бы машина, ее нужно настроить под свои особенности. В противном случае у водителя снижается внимательность, появляется усталость и проблемы со здоровьем.

Садимся

Перед тем как отправится в путь, следует настроить свое место:

1. Боковые зеркала необходимо настроить так, чтобы просто переведя взгляд можно было увидеть изображение в них. В ближнем крае должна быть видна часть кузова.  По горизонтали они параллельны линии горизонта и в них видно дорогу, но не небо. В идеале нужно настроить все так, чтобы «слепая зона» свелась к минимуму. Смотреть в зеркало необходимо при каждом маневре.
2. Правильно отрегулированное сидение спасет от радикулита и остеохондроза. Следует сесть в кресло, положить руку на самую дальнюю точку руля. Затем выжать до упора педаль сцепления и исходя из этого положения настроить кресло. Если все сделано правильно, руки и ноги водителя слегка согнуты, спина соприкасается с сидением в трех местах: нижняя часть шеи, лопатки и спина. Подголовник находится под наклоном на уровне затылка. Хотя в целом единого мнения по поводу его фиксации нет, и в большей степени все зависит от физиологических особенностей водителя.
3. Положение рук на руле тоже важно. Во-первых, между рулевым колесом и ногами должна помещаться ладонь. Руки не могут быть постоянно выпрямленными и напряженными, потому что это чревато проблемами со здоровьем. Они слегка согнуты в локтях. На современных рулях есть специальные приливы, которые помогают взяться максимально удобно. Держаться за руль нужно двумя руками.
4. Ноги следует держать в слегка согнутом состоянии, чтобы не перегружать позвоночник. Правая нога с педали газа всегда спокойно может переместиться на тормоз. При выжимании педалей в пол ноги расслаблены, согнуты.
5. Ремень безопасности идет по плечу, но не врезается в шею. Это поможет сделать настройка высоты.  Он не должен быть слишком тугим или наоборот свободным. Согласно технике безопасности, в расслабленном положении между ремнем и телом без проблем помещается ладошка.

Читайте также

Хитрости и лайфхаки от опытных водителей — чему не научат в автошколе
Молодые водители часто сталкиваются с трудностями, которые связаны с их неопытностью. Чтобы неприятных ситуаций было…

 

Поехали

Во время езды нужно соблюдать не только ПДД, но и следить за своим положением в авто:

1. Как держим и вращаем руль.
   Представьте, что рулевое колесо – это часы. Во время вождения держаться нужно двумя кистями за воображаемые 10 и 2 часа. Либо же допустимо 9 и 3 часа.
   Поворот следует осуществлять толкающей рукой. Например, в повороте направо толкающей будет левая. Расслабленные хваты, вращения открытой ладонью или скрещивание рук при поворотах недопустимы.

   Читайте также

   

   Правильно ли вы разворачиваетесь: правила поведения на дороге
   Такому простому маневру, как разворот на проезжей части, не всегда уделяется должное внимание. В то же время…

    

2. Тело во время движения.
   Водитель не должен чувствовать напряжения в мышцах. В его обзоре должны быть все приборы на панели, зеркала. Следует настроить все так, чтобы легко можно было достать до любой точки на рулевом колесе и выжать в пол любую педаль.

Читайте также

Как правильно ездить в гололед – 7 правил от опытных водителей
Метель, снежная кашица и гололед на дорогах приводят в нервную дрожь даже опытных водителей, а автолюбители-новички…

 

Неправильная регулировка водительского сидения может привести к рассеиванию внимания, проблемам со спиной и осанкой, постоянной усталости. Вождение должно приносить удовольствие, а не вызывать вечный дискомфорт.