К сожалению, многие автомобилисты сталкиваются с проблемой появления сколов и трещин на лобовом стекле, порой даже не замечая причину, спровоцировавшую их образование. И так как подобные случаи широко распространены, народные умельцы уже давно изобрели несколько эффективных методик, которые помогают если не полностью устранить повреждение, то хотя бы купировать его на начальной стадии.
Откуда появляются повреждения и чем опасны
Не стоит думать, будто механические повреждения появляются исключительно на бюджетных китайских стеклах, ведь даже самая прочная закаленная поверхность американского или немецкого производства может треснуть при неудачном контакте с инородным телом. Под последним подразумеваются мелкие камешки, щебень с обочин и прочий мусор, встречающийся на всех дорогах мира. То есть для того чтобы получить дырку в стекле вовсе не обязательно с кем-то столкнуться или нарваться на вылетающий из кузова переднего авто мусор.
А если учитывать потенциальные риски при постановке автомобиля под всякие яблони-каштаны, то становится очевидно, что им может быть подвержен даже самый качественный и износостойкий автомобиль.
И даже если на стекле остался мелкий скол, важно помнить, что в любой момент разрушение может пойти дальше, затрагивая новые зоны, поскольку в поврежденном месте стекло становится более тонким, и как следствие уязвимым. Еще хуже будут обстоять дела в том случае, когда повреждение носит сквозной характер, являясь практически 100-процентной гарантией его дальнейшего распространения.
Так, первое сильное температурное колебание, заставляющее расширяться и сужаться даже самые твердые поверхности, рано или поздно обязательно сделает свое дело.
Проще говоря, случайно полученная трещинка летом имеет все шансы превратиться в целую паутину уже после первых осенних заморозков, вынуждающих автомобилистов включать печной обогрев салона.
Читайте также
Пара дешевых методов
Что же делать в таких случаях, ведь малейшее промедление в решении проблемы может серьезно усугубить ее в любой момент? Конечно же, в идеале следует заменить стекло, правда, тогда водителю придется потратить немалую сумму, поскольку «родная лобовуха» стоит больших денег, тогда как бюджетный китайский аналог вряд ли сможет похвастаться высокой износостойкостью.
Есть и более доступные решения, которые в большинстве случаев дают временный эффект, позволяя водителю накопить нужную сумму на новую панораму.
Суперклей
Самый простой метод заключается в использовании быстрозастывающих бесцветных полимерных клеев. Главное, действовать оперативно, не дожидаясь дальнейшего распространения скола.
Для этого необходимо:
- продуть повреждение насосом, чтобы удалить из него даже самый мелкий сор;
- обработать его спиртосодержащим обезжиривающим средством, используя пульверизатор с самой мелкой насадкой;
- подсушить это место строительным или даже обычным феном.
После того как подготовительные работы будут завершены:
- внутренняя часть поврежденной области (со стороны салона) заклеивается скотчем, создающим некое подобие временной подложки;
- следующий этап предполагает заполнение образовавшейся выемки суперклеем, которое производится в несколько этапов, пока не удастся выровнять стеклянную поверхность;
- каждый наносимый слой также можно сушить феном, что ускорит процесс ремонта;
- на финишном этапе стоит сделать деликатную шлифовку, используя для этих целей высокоабразивную пилку.
Смесь пенопласта, ацетона, скипидара
Неплохо зарекомендовали себя в этом деле и эпоксидные составы, которые, вдобавок ко всему прочему, можно изготавливать самостоятельно, используя для этих целей имеющиеся в наличии подручные средства с копеечной стоимостью.
Наглядным тому примером является смесь ацетона (не путать с обычной жидкостью для снятия лака), скипидара и пенопласта, которая отлично заполняет трещины и удерживает их от дальнейшего распространения.
Для ее приготовления:
- Необходимо смешать три части ацетона и одну скипидара, добавить раскрошенный пенопласт.
- Дождаться его полного растворения, происходящего под действием химических реакций.
- Ускорить процесс поможет размешивание массы, которая должна приобрести нужную вязкость.
- Готовый клей быстро застывает, поэтому не стоит делать его большими порциями.
- Что касается нанесения, то удобнее всего выполнять его с помощью одноразового шприца без иглы, хотя некоторые мастера охотно пользуются кисточкой.
Читайте также
Профилактика
Конечно же, ни один из описанных выше способов, несмотря на всю свою эффективность, не позволяет обеспечить полное восстановление стеклянной поверхности и используется как временная мера. Поэтому опытные автомобилисты настоятельно рекомендуют прибегать к различным профилактическим мерам, снижающим вероятность появления на ветровом стекле подобных дефектов.
И речь идет не только о более притязательном выборе места для парковки, исключающем деревья со зрелыми плодами и крыши с сосульками.
Так, улучшить защиту поможет только усиление лобовухи, обеспечиваемое за счет толстой прозрачной пленки, не оказывающей негативного воздействия на обзорность.
Читайте также
Соблюдение скоростного режима также способствуют снижению рисков потенциального повреждения. Правда, практика показывает, что даже на маленьких оборотах можно получить сквозную трещину, так как решающее значение будет иметь не только скорость, но и угол удара, а также характеристики постороннего предмета.
