С каждым днем холодает, дни становятся короче. Это означает, что зима уже не за горами. Если у владельцев автомобилей нет теплого гаража, то им крайне важно усвоить некоторые правила, облегчающие запуск холодного двигателя при отрицательных температурах окружающей среды. Правильно сформированные полезные привычки технического характера повышают водительскую компетентность.
Читайте также
Подготовка и алгоритм действий
Если возникает насущная необходимость выехать из гаража или запустить двигатель стоящей на улице машины при низких температурах или повышенной влажности, то нужно действовать по определенному плану.
Нужно придерживаться следующего алгоритма:
- Вначале важно проверить уровень масла, всех автомобильных жидкостей, а также заряд аккумуляторной батареи. Эти операции являются универсальными для любых авто.
- Для карбюраторных силовых агрегатов рекомендуется подкачать топливо с помощью бензонасоса. Здесь достаточно 7-8 раз нажать с усилием на рычаг.
На моторах с принудительным впрыском топлива также можно прокачать систему несколько раз, предварительно повернув ключ в замке зажигания во второе положение. При этом наряду с другими системами на короткое время включается бензонасос. После того как он перестает работать, выключить зажигание. Через 20-30 секунд повторить такую операцию.
В случае дизельных моторов необходимо подогреть топливо, используя горячую воду, свечи накала.
- Для запуска старых карбюраторных машин нужно вытянуть подсос.
- На следующем этапе рекомендуется поставить авто на ручной тормоз, включить нейтральную передачу.
- Затем нужно выжать педаль сцепления до отказа, повернуть ключ внутри замка зажигания. При этом на газ давить нужно крайне осторожно. Здесь нельзя допустить залива свечей зажигания. Исправный силовой агрегат начнет работать через 10-15 секунд.
- После достижения устойчивой работы двигателя следует плавно отпустить педаль сцепления.
- Дать поработать машине на холостых оборотах около двух минут, постепенно задвинув подсос в исходное положение. После этого можно начинать движение.
Следует помнить, что крутить стартер нельзя слишком долго. В противном случае существует риск посадить аккумулятор. Попытки запуска нужно ограничить на уровне 15 секунд. После этого нужно сделать перерыв на полминуты.
Кроме того, важно перед зимним пуском двигателя отключить все лишние потребители электричества. Это могут быть обогрев сидений, заднего стекла, габариты. С другой стороны, чтобы перед запуском мотора разогреть аккумулятор, рекомендуется на несколько секунд включить дальний свет фар.
Читайте также
Несколько важных советов от бывалых автомобилистов
Еще до наступления постоянных холодов важно подготовить автомобиль к зимнему периоду эксплуатации. Рекомендуется сменить резину, моторное масло, антифриз, жидкость для мойки лобового стекла.
При низких температурах следует перед каждым выездом проверять уровень всех технических жидкостей. При необходимости требуется незамедлительно исправлять проблему.
Легкий запуск двигателя автомобиля при отрицательных температурах во многом зависит от состояния аккумуляторной батареи, свечей зажигания.
Следует помнить, что:
- Нельзя подвергать воздействию низких температур разряженный аккумулятор, поскольку в таком случае внутри него может попросту замерзнуть вода.
- Заряженная батарея сохраняет свои качества даже при морозах.
- Холодный пуск двигателя просто пагубно влияет на состояние двигателя.
Поэтому, при проведении этой процедуры важно соблюдать следующие правила:
- перед запуском двигателя нужно включить габариты, ближний свет фар буквально на 10-20 секунд;
- обязательно требуется выжимать педаль сцепление в случае МКПП, поскольку это значительно снизит нагрузку на стартер;
- прокрутить стартер с помощью поворота ключа зажигания в течение только нескольких секунд;
- после каждой попытки запуска двигателя желательно делать перерыв примерно в полминуты.
Читайте также
При использовании автомобиля важно полностью придерживаться правил его эксплуатации, вовремя проходя обслуживание, меняя технические жидкости, изношенные детали, расходные материалы. Главное – не «насиловать» двигатель, подвергая его чрезмерным нагрузкам во время запуска при низких температурах.
