В правительстве Российской Федерации разрабатывается проект закона, согласно которому с 2023 года владельцам авто за разрешение внесения изменений в конструкцию транспортного средства придется платить 1000 рублей. Стоимость свидетельства соответствия конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС) также подорожает практически вдвое. Важно разобраться, есть ли смысл при таких обстоятельствах переходить на газ.
Алгоритм переоборудования с расценками
Изменение конструкции транспортного средства напрямую влияет на безопасность, поэтому к этой процедуре со стороны властей проявляется максимум внимания. Сейчас для переоборудования требуется пройти несколько отдельных этапов.
Здесь нужно действовать следующим образом:
- Вначале с помощью специальной экспертизы определить саму возможность изменения конструкции конкретного автомобиля.
- Получить разрешение в ГИБДД.
- Воспользовавшись услугами сертифицированной сервисной мастерской, провести установку газобаллонного оборудования.
- Далее нужно обязательно пройти технический осмотр в установленном порядке.
- Провести техническую экспертизу для определения уровня безопасности авто после проведенных работ.
- Получить соответствующие документы: свидетельство о безопасности ТС, СТС.
- Внести запись в ПТС, подтверждающую переоборудование машины.
На данный момент за первую процедуру описанного выше списка владельцу транспортного средства платить не приходится. За выдачу СКТС предусмотрена государственная пошлина в сумме 800 рублей.
Но уже сейчас ГИБДД разработало проект о повышении государственных пошлин.
Например, за выдачу разрешения на изменения конструкции ТС планируется брать 1000 рублей, а за выдачу СКТС – 1500 рублей. Таким образом, уже из-за этого владельцу авто придется платить больше на 1700 рублей.
Кроме того, правительство РФ приняло законопроект, согласно которому вводятся еще две государственные пошлины:
- Во-первых, нужно будет оплатить 1500 рублей за свидетельство о разрешении перевозки опасных грузов.
- Во-вторых, продление этого же свидетельства будет стоить 1000 рублей.
Таким образом, такое увеличение затрат при установке ГБО приведет к тому, что окупаться эта вся сумма будет достаточно долго.
Читайте также
Поможет ли субсидия
Еще с 2014 года правительство России утвердило специальную программу развития рынка автомобильного газа.
Здесь можно выделить следующие пункты:
- Рост парка транспортных средств, работающих на газу. Здесь подразумевается как выпуск новых авто, так и переоборудование традиционной техники, включая коммунальный и общественный транспорт.
- Обустройство дополнительных мобильных, стационарных газовых заправочных станций, доведение их количества до 1273 единиц.
- Увеличение объемов потребления природного газа как моторного топлива до 2,7 миллиарда кубических метров.
На сегодняшний день определили сроки реализации данной программы с 01 января 2020 года по 31 декабря 2024 года.
Для стимулирования спроса на природный газ метан, который используется как автомобильное топливо, с 2020 года правительство РФ повысило субсидии на установку ГБО. Размер компенсации от государства представители власти увеличили практически в два раза. Таким образом, переоснащение транспортных средств на метановое топливо является достаточно выгодным.
Выплаты по программе субсидий соответствуют размеру скидки, которую могут предоставить специальные компании с аккредитацией, устанавливающие ГБО. Данная сумма не может превышать 2/3 общей стоимости работ по переоборудованию автомобиля. При этом сам установщик должен подавать заявление, необходимый пакет документов для получения субсидии.
Читайте также
Несмотря на видимые преимущества, следует помнить, что данная программа распространяется только на природный газ метан со всеми минусами с ним связанными. Во всех других случаях рассчитывать на субсидию не приходится.
