Министерство внутренних дел уже подготовило проект приказа, который предусматривает введение новых правил оценки знаний, навыков и умений будущих водителей. На сегодняшний день экзамен включает 3 составляющих: теория, площадка, город.
С апреля следующего года станут оценивать только теорию и практику. При этом прохождение этих двух этапов будет фиксироваться на видео. Важно разобраться, стоит ли экзаменующимся переживать из-за этих изменений.
Главные изменения при сдаче теории
Ранее фотофиксация, видеозапись использовалась для документирования отдельных этапов практической части экзамена. Для исключения коррупционных рисков видеоаппаратура устанавливалась прямо внутри салона автомобиля. Такие меры на деле доказали свою эффективность.
Уже со следующего года планируется использовать видеокамеры для записи допуска к теоретической части экзамена.
До сих пор человек допускался к прохождению тестов исключительно по паспорту. Это давало возможность в некоторых случаях использовать мошеннические схемы. Например, вместо неуверенных в себе учеников теоретический материал могли сдавать их более подготовленные родственники или друзья. Использование записывающей аппаратуры поможет не допустить подобных ситуаций.
Здесь более тщательно будет проводиться face-контроль, который будет фиксировать тождественность реального ученика и фотографию в документе. Кроме того, инспектор ГИБДД будет вслух произносить полное имя сдающего экзамен.
Уже с 01.04.2021 года уже поданное обращение в конкретное экзаменационное подразделение на сдачу тестов на категорию «B» может быть заблокировано при смене экзаменатора. При этом форму заявления будут разрабатывать должностные лица. Заявителю будет нужно только подписать стандартный бланк. Кроме того, МВД планирует разрешить передачу сканов отдельных документов в электронном виде.
Со следующего года будет вводиться процедура аннулирования результатов тестирования, а также водительских прав. Это будет основываться только на четких правилах проведения экзаменов. Информация об аннулировании водительского удостоверения будет поступать в автоматическом режиме системам, базам данных Госавтоинспекции. Следует отметить, что количество обязательных вопросов, допустимых ошибок остается прежним.
Читайте также
Практика по-новому
Ключевым изменением здесь является исключение практического этапа сдачи экзамена на специализированной площадке (автодроме). Это нововведение касается легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и составов.
С другой стороны, аттестация мотоциклистов, водителей мопедов, квадроциклов, трициклов будет по-прежнему проводиться на площадках, закрытых для других транспортных средств, а также пешеходов. Здесь будут отрабатываться упражнения на задний ход, остановку, торможение.
По мнению специалистов, тренировка навыков управления автомобилем в реальных дорожных условиях города положительно скажется на подготовке будущих водителей. Кроме того, такой подход значительно сократит время получения водительских прав. Внутри учебных автомобилей помимо экзаменатора и «студента» по новым правилам могут находиться другие ученики, представитель автошколы.
Читайте также
Подходы к оцениванию знаний, навыков претендентов также изменятся. Например, такие ошибки, как игнорирование ремня безопасности, разговор по телефону во время движения станут достаточным основанием для остановки экзаменационного процесса.
Читайте также
Новые правила проведения экзаменов на получение водительских прав вызывают достаточно много вопросов. Например, пропадают четкие критерии проверки навыков выполнения упражнений для площадок. Раньше существовали конкретные параметры, а сейчас они отходят на второй план. Здесь решающую роль будет играть субъективный фактор. Выставление оценки теперь напрямую станет зависеть от мнения экзаменатора, его внутренних убеждений, знаний и опыта.
