Информации о подержанных японских внедорожниках Toyota в России мало. Модель FJ Cruiser официально туда не поставлялась. Серийное производство этой машины началось в 2006 году. На постсоветское пространство всего попало около двух тысяч экземпляров, поэтому о какой-то обширной статистике разговор не идет.
Не так легко определить системные поломки, слабые места. Тем не менее, на основе собранной по крупицам информации можно получить общее представление об этом вездеходе.
Основные характеристики FJ Cruiser
Шестицилиндровый V-образный силовой агрегат этой модели с маркировкой 1GR-FE является одним из лучших в семействе автомобилей Тойота.
Его недостатком является только отсутствие гидравлических компенсаторов, поэтому требуется регулировка зазоров тепловых клапанов примерно раз за 100000 километров пробега.
Читайте также
Двигатель объемом 4 литра, мощностью 239 или 260 л. с. характеризуется надежностью, долговечностью, хорошим крутящим моментом. Машины с задним приводом оснащаются пятиступенчатым автоматом и задним дифференциалом, а автомобили с полным приводом работают в комплексе с пятискоростной АКПП, механикой с шестью передачами. В комплектации с автоматом привод подключается автоматически, а с МКПП работает на постоянной основе.
Дифференциал повышенного трения водитель может заблокировать случайно. Это приведет к серьезным поломкам, дорогостоящему ремонту.
Автоматическая коробка Aisin Warner А750Е эффективно охлаждается, хорошо переносит воздействия крутящего момента силового агрегата, поэтому на протяжении длительного срока эксплуатации не требует особого внимания. Главное – контролировать трансмиссионную жидкость.
Ходовая часть автомобиля заслуживает всяческих похвал. Независимая передняя подвеска на пружинных рычагах, зависимая задняя со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивают уверенную езду по бездорожью.
Слабым местом можно считать только подшипники передних ступиц. Их выход из строя предвещает заметная вибрация пружины.
В базовой комплектации машина имеет систему стабилизации, контроль тяги, продвинутую электронику помощи водителю. При этом компьютерное обеспечение работает безотказно.
Читайте также
Чего ожидать в реальности
Несмотря на видимые преимущества, этот автомобиль имеет и существенные недостатки:
- Кузов не подвержен коррозии, но у машины может сломаться рама в районе моторного отсека, поскольку в этом месте ее сечение намного меньше. Ситуацию усугубляют установленные силовые бамперы, лебедка и другие приспособления для преодоления бездорожья.
- Обзорность авто с водительского места также оставляет желать лучшего. Видимость через боковые и салонные зеркала назад откровенно плохая.
- Слабым местом можно считать и конструкцию кузова и дверей. Задние имеют сплошные окна и открываются только после передних. Центральная стойка вообще отсутствует.
- Нарекание вызывает и салон. Пластик слишком жесткий, резиновые спинки сидений также не добавляют комфорта. Особенно претензии возникают по отношению к водительскому креслу, которое может самопроизвольно опускаться.
- Колеса нестандартного размера значительно сокращает срок службы подшипников подвески.
- Нередко повышенного внимания требует и система ABS, которая нуждается в периодическом ремонте.
- На практике купить FJ Cruiser в заводском состоянии практически невозможно. Наличие многочисленных обвесов, приспособлений для езды по пересеченной местности свидетельствует о жестких условиях эксплуатации в прошлом.
- Плоское лобовое стекло имеет ярко выраженные недостатки. Из-за угла установки любой камешек приводит к сколам или трещинам. Отсутствие центральной стойки только усугубляет проблему.
- Данный автомобиль отличается довольно хорошим аппетитом. Расход топлива может составлять 15-17 литров на 100 километров пробега.
- Стоимость машины на вторичном рынке может достигать двух миллионов рублей. При этом нет никакой гарантии того, что внедорожник не подвергался варварской эксплуатации в прошлом.
Читайте также
Таким образом, выбирая данную модель Toyota, нужно тщательно взвешивать все за и против, анализируя достоинства и недостатки.
Неисправности за 7лет – Генератор, блокировка заднего дифа трещина пошла, замена 4 передних рычагов, 2шруса, пружина лопнула, течь сальника раздатки, подшипнки ступиц передних, катализатор, гудок, 4суппорта, 4 торм.диска
“5 .Колеса нестандартного размера значительно сокращает срок службы подшипников подвески.”
подшипники подвески… )))) подшипники ПОДВЕСКИ!
как владелец данного автомобиля хотел бы отметить, что кое-какие минусы, о которых говорится в статье, выдуманы
1. может сломаться рама – это вряд ли )) могут появиться трещины в фартуках крыльев (а могут и не появиться), с 2011 года Тойота ставит в этих местах усилители
2. обзорность с водительского (и не только водительского) так себе, боковые зеркала на арабах оба сферические, идеальным обзор не назвать, но жить можно … обзорность зеркала заднего вида нормальная, но по нижней части мешает запасное колесо на двери
3. Центральная стойка вообще отсутствует – да и пес с ней
4. салон конечно не BMW, но в сравнении кое с какими машинами куда как неплох ))
самопроизвольное опускание водительского кресла – выдумки … пневма совсем чуть-чуть подтравливает, раз-два в неделю дернуть рычажок на четверть хода не проблема, проверка скоро превращается в привычку
5. у любой машины так, конкретно к FJ можно было не привязывать
6. не сталкивался
7. чего это не возможно то? автомобиль до сих пор производится на рынок ОАЭ, ничего не мешает купить машину не только в “заводском состоянии”, но и вообще новую … вопрос только денег
8. все вроде так, но причем тут центральная стойка? из-за практически вертикального лобового стекла имеется другая проблема – крыша ущла вперед, обзорность вверх никакая, если стоишь первым на светофоре – его не видишь )))
9 . может составлять, а может и не составлять … тут уж как за машиной следить + манера езды
10. откуда взяты 2 миллиона – решительно не понятно … год, состояние? я отдавал значительно больше. Насчет варварской эксплуатации смотрим п. 7
всего то 10 минусов у машины за 2 миллиона))) За эти деньги можно купить уазик и вообще не париться. А если еще и шильдик поменять, то вообще разницы не будет, особенно по бездорожью)
С УАЗиком париться будешь по любому. И минусов в нем можно назвать не 10, а 50)
10 уазиков👌😄