Система автозапуска активно используется нашими соотечественниками и за короткое время полюбилась им благодаря достоинствам, которыми обладает. Неудивительно, что данная вещь обросла массой мифов.
Но что из них правда? И какие минусы есть у автозапуска?
Что такое автозапуск и как он работает
Это функция сигнализации, за которую требуется дополнительно платить. Главная ее задача – запускать движок, т. е. раскручивать стартер.
Чтобы это произошло, электроблок управления автосигнализацией через CAN-шину (иногда, но значительно реже через Lin-шину) подключается к цифровой шине машины. Это способствует передаче команд с ЭБУ мотору.
Данная функция в значительной степени экономит время водителя и обеспечивает работоспособность ТС даже в самые лютые морозы.
Однако функция доступна не всем, потому как не всеми производителями предлагается даже в качестве дополнительной опции.
Функция весьма полезна, но, не смотря на это, есть некоторые «страшилки», которые чаще всего являются ни чем иным как мифом, о них должен знать каждый автовладелец.
Читайте также
Нагрузка на аккумулятор
Бытует мнение, что данная система способствует тому, что аккумулятор преждевременно выходит из строя. Но это чистой воды миф, и непонятно, на чем он основан.
Дело в том, что частью сигнализации является автозапуск – подключается к бортовой сети авто, потребляя ток. Но то же самое делают и другие приборы. И это совершенно нормально, аккумулятор от этого нисколько не страдает, потому как рассчитан на такую работу.
Конечно, если батарея достаточно старая и ее давно пора заменить, возможен разряд. Но ведь это вполне нормально.
Читайте также
Использование ручника и промерзание колодок
Многие из водителей намеренно отказываются ставить машину на ручной тормоз в зимний период и оставляют ее на скорости. При работе автозапуска делать это категорически запрещается, машину обязательно придется удерживать ручным тормозом.
Достаточно распространенной является ситуация, когда колодки ТС примерзают зимой, особенно, если оно долго стоит на ручнике.
Снижение уровня безопасности
Установить систему можно в обход иммобилайзера. А это упрощает работу угонщиков – им становится намного легче завести мотор. И это сущая правда – особенно, если сигнализация не оснащена новейшими защитными системами против взломов.
Возгорание – еще одна проблема, о которой пекутся автовладельцы, устанавливая автозапуск. И страх не беспочвенный, ведь было несколько случаев, когда машина загоралась из-за данной системы.
Правда, произойти это может только, когда инсталляция охранной системы выполнена кустарными методами и неквалифицированными мастерами. Если же установка производилась в нормальном сервисном центре, то подобных проблем не возникнет.
Расход топлива
Чтобы мотор завелся, необходимо топливо. Водители жалуются, что когда двигатель стартует, бензин/дизель «улетает» в трубу, и в этом есть толика правды.
Кроме старта мотора топливо нужно для того, чтобы он работал 10-20 мин., этого времени будет достаточно для зарядки аккумулятора и прогрева движка. При нескольких таких пусках топливо действительно тратится в значительных количествах.
Читайте также
Запрещено законом
Конечно, система не запрещена, а вот ее использование законом не одобряется, вернее, разрешение находится на самой грани. Объясняется это тем, что в жилых зонах нельзя длительное время стоять с запущенным двигателем.
Такое нарушение даже чревато штрафными санкциями в 1500 руб. И большинство автовладельцев, у которых установлена система автозапуска, это правило нарушают. Но часто ли за это наказывают, неизвестно.
Читайте также
Сегодня почти все машины оснащены подобной системой, и она, к слову, значительно упростила жизнь водителям, особенно зимой, несмотря на описанные минусы.
Чёс! Чтобы исполнить авто запуск, нужно соблюсти инструкцию. Если хоть один пункт не правильно, фокус не удастся. Одно из требований, поставить на нейтральную передачу и воткнуть стояночный тормоз.
ну не знаю на счет упростила. Поставили мне автозапуск на Ладу, оставил под подъездом, забежал на обед домой, пока раздевался, видимо, нажал долбанную кнопку. Короче, когда вышел обалдел – машина проехала пару метров и уперлась в противоположный бордюр. Короче с перепугу убрал эту хрень и больше не хочу даже пробовать. То ли я туповат и что-то не так делал, то ли это и правда опасная штука