Как продлить время эксплуатации ремня ГРМ и избежать его обрыва?

Ремень газораспределительного механизма – важная деталь в любом двигателе. Обрыв привода ГРМ – достаточно неприятная поломка. Как минимум мотор не заведется до того, пока не будет корректно установлен новый ремень. Как максимум – необходимость делать капитальный ремонт, все зависит от конструкции конкретного мотора и многих других факторов.

Симптомы обрыва

При обрыве раздается щелчок, после этого автомобиль мгновенно глохнет. При попытке завести двигатель может быть слышен металлический стук, да и вообще звук работы стартера становится другим, более легким. Искра при этом пропадает.

При визуальном осмотре перепутать такую поломку с другой не получится, тут все очевидно.

Читайте также

Как определить, что ремень ГРМ изношен, и его пора менять
Когда приходит время замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ), автолюбитель начинает замечать, что мотор…

 

Что убивает ремень?

Можно выделить несколько основных факторов, которые приводят к поломке привода:

1. Несвоевременная замена как самого ремня, так и отсутствие профилактики других элементов (натяжных роликов, звездочек и т.д.)
2. Неправильная установка и настройка узла. Если ролики перетянуты – такой привод износится быстрее. Заклинившая водяная помпа также может привести к кратковременной перегрузке, достаточной для обрыва.
3. Частый завод «с толкача» – во время такого пуска механизм испытывает высокую динамическую нагрузку.
4. Загрязнение ремня, прежде всего жидкостями – проливающимся маслом или антифризом, грязью.
5. Механические повреждения, растрескивание, потеря зубцов.

Читайте также

6 автомобилей, у которых быстро рвется ремень ГРМ
Ремень ГРМ соединяет распределительный и коленчатый вал и способствует слаженной работе узлов двигателя. При…

 

Последствия и риски

Здесь все зависит, прежде всего, от конструкции двигателя. Чем проще мотор – тем меньше вероятность серьезной поломки, вызванной обрывом ремня. В таком случае его придется просто заменить новым.

На более сложных двигателях возможна поломка клапанов, поршней, шатунов, других элементов цилиндропоршневой группы. Те же проблемы могут возникнуть и при неправильной установке новой запчасти. Газораспределительный механизм очень тщательно выставляется по специальным меткам.

Читайте также

Список машин, в которых загибает клапана, если рвется ремень ГРМ
Поршень достигает вверху мертвой точки, и оба клапана в камере сгорания закрываются – так механизм автомобиля…

 

Профилактика преждевременного износа

Есть несколько основных советов, как избежать подобной проблемы:

1. Лучше менять данную деталь по истечении гарантированного пробега, или даже раньше. В гараже или автосервисе это сделать намного приятнее и проще, чем посреди дороги, да и отпадают риски повредить сам двигатель.
2. Если глушите двигатель на затяжном спуске или он глохнет в пути – заводите его при помощи стартера, а не включением передачи.
3. Держите подкапотное пространство в чистоте. Пыль, песок может ускорять износ, выступая как абразив.
4. Время от времени проверяйте механизм, не допускайте перетяжки.
5. Рекомендуется использовать только оригинальные и качественные запчасти – как сам ремень, так и сопутствующие механизмы.
6. Не эксплуатируйте авто без защитного кожуха данного узла.

Читайте также

Почему нужно чистить клапан ЕГР — насколько это важно
Клапан ЕГР отвечает за рециркуляцию отработанных газов бензинового или дизельного двигателя. Стабильная работа…

 

Замена ремня ГРМ – дело довольно деликатное, на современных автомобилях имеет массу нюансов. Если у вас недостаточно опыта, то лучше доверить дело профессионалам и обратиться в сервис.