В конструкции автомобиля резьбовое соединение является наиболее надежным и распространенным. Поскольку такой крепеж изготавливается из углеродистой стали, со временем при эксплуатации транспортного средства под воздействием влаги, грязи, высоких температур происходит окисление болтов или гаек. Открутить их бывает очень сложно.
Для решения данной проблемы не всегда требуется применять мощный инструмент или силу. Каждому автомобилисту следует взять на вооружение проверенные действенные методы, доступные каждому.
Химия для болта
С прикипевшими болтами и гайками сталкивался каждый автомобилист. Резьбовые соединения под воздействием неблагоприятных факторов внешней среды и высоких температур нередко становятся монолитными. Чтобы раскрутить их, народные умельцы применяют нагревание, увеличивают «рычаг» воздействия, используют молоток, грубую силу. Зачастую это приводит к тому, что грани попросту «слизываются».
Работа в сложных климатических условиях заставила механиков экспериментировать с различными химическими веществами, которые всегда находятся под рукой. Практика со временем дала отличные результаты.
С ацетоном
Этот метод является наиболее действенным и доступным большинству автолюбителей. Главное – соблюдать меры предосторожности, следовать правильному алгоритму:
- Во-первых, приготовленный состав требуется постоянно взбалтывать для предотвращения образования осадка.
- Во-вторых, ни в коем случае нельзя допускать попадания средства на окрашенную поверхность кузова. В противном случае повреждений лакокрасочного покрытия избежать не получится.
Для приготовления раствора, способного ослабить резьбовое соединение, понадобится по 50 мл средства для удаления ржавчины и ацетона, а также одна столовая ложка сухой графитной смазки.
При работе следует применять меры предосторожности, используя защитные перчатки, очки. Кроме того, эти мероприятия следует проводить только внутри хорошо проветриваемых помещений.
Соединив данные компоненты в стеклянной или пластиковой емкости, нужно тщательно перемешать их до однородного состояния. Далее полученным раствором обильно обработать болты и гайки. Через 15-20 минут уже можно с помощью подходящего инструмента раскручивать резьбовое соединение.
Данный метод не требует каких-то особенных навыков, умений или знаний. Использовать его может каждый.
Читайте также
С кислотными составами
Соляная, серная, лимонная, уксусная, ортофосфорная кислота разъедают не только металлы, но и ржавчину, возникающую между элементами резьбового соединения. Поэтому такие химические составы целесообразно использовать для раскручивания гаек, болтов.
Кроме того, целесообразно использовать небольшой кусочек цинка, который активизирует химическую реакцию.
Следует придерживаться максимальной безопасности, позаботившись о защите кожи рук, а также глаз.
Здесь действовать нужно по следующему алгоритму:
- по периметру гайки, шляпки болта сформировать из пластилина возвышающийся бортик;
- внутрь огороженной площади залить небольшое количество серной или соляной кислоты;
- положить туда же цинк.
Оставить такие образования на сутки для лучшего результата. По истечении этого времени с помощью подходящего инструмента раскрутить соединение. Этот метод является достаточно эффективным, поэтому в большинстве случаев гайки, болты откручиваются без особых усилий.
Читайте также
Наполнители для втулки
Для освобождения втулки можно использовать самые необычные материалы, которые всегда есть в каждом доме. Смазка, мыло и даже хлеб поможет решить задачу вынимания втулки.
Смазка
Решить эту задачу можно с помощью густой смазки, которая с помощью высокого давления, созданного шприцем, заполняет внутреннюю полость втулки. Для таких задач отлично подходит «Литол-24».
На следующем этапе, используя старое сверло с хвостовиком, нужно выбить втулку наружу. По мере выдавливания смазки наружу рекомендуется пополнять ее количество.
Мякиш
В этом случае сохраняется такая же технология, как и в предыдущем случае. Единственным отличием является то, что вместо смазки здесь используется хлебный мякиш. Этот материал также нужно заправить внутрь полости втулки, а затем выбить ее с помощью какого-либо пробойника.
Мыло
Этот доступный дешевый материал также можно использовать по вышеописанному алгоритму. Вначале следует максимально уплотнить, а затем выбить данный элемент. Таким образом, самое дешевое хозяйственное мыло поможет с легкостью достать втулку из корпуса редуктора.
Читайте также
Таким образом, даже безнадежные резьбовые соединения, превратившиеся в монолит, можно раскрутить. При этом не требуется применять дорогостоящий инструмент, прилагать максимальные физические усилия. Воспользовавшись вышеописанными методиками, каждый автолюбитель может решить задачу доставания втулки, ослабления прикипевшей, заржавевшей гайки или болта.
