На современном рынке автомобильной химии предлагается большое количество топливных присадок, которые предназначаются для улучшения процессов горения внутри двигателя. В процессе хранения бензин, солярка образуют смолы, которые откладываются на стенках бака, топливных магистралей, на других важных деталях. Из-за низкого качества топлива образуются нагар и отложения на свечах, в камере сгорания, теряется подвижность поршневых колец, засоряется карбюратор, повышается токсичность выхлопных газов.
Добавки в топливо предназначаются для растворения смол, раздробления капель воды, улучшения качества горения.
Модные присадки для “вечной” работы движка
Добавки в топливо рекомендуется применять с определенной периодичностью. Они предназначены для очистки топливных магистралей, камеры сгорания, впускных клапанов.
Эти средства не вредят каталитическим нейтрализаторам выхлопных газов. При этом присадки активизируют сгорание воздушно-топливной смеси, предотвращают образование нагара на выпускных клапанах. Детали они не очищают.
Особенную нужду в дополнительных присадках испытывает дизельное топливо, поскольку его качество оставляет желать лучшего. Смывать нагар и отложения от некачественной солярки требуется регулярно.
Наибольшее распространение получили очистители дизельных форсунок. Помимо них, предлагаются присадки для снижения образования сажи внутри выхлопных газов. Низкое качество солярки из-за плохого сгорания приводит к повышенному расходу, поэтому добавки целесообразно использовать и для повышения экономичности.
Негативное действие присадок связано только с неправильным применением, поэтому важно придерживаться инструкции производителя.
Читайте также
Спирт и допустимые нормы
На сегодняшний день автолюбители сталкиваются с рекламой спиртосодержащего топлива, которому приписываются чудодейственные свойства. Производители утверждают, что благодаря спирту, повышается мощность, крутящий момент, ресурс двигателя. При этом силовой агрегат работает более стабильно без детонации.
Альтернативное топливо, содержащее до 30% спирта, стоит дешевле традиционного бензина. По версии его продавцов и производителей данное топливо абсолютно безвредно для мотора.
Например, в Бразилии используется топливо, которое содержит 85-100% спирта. При этом топливная система местных автомобилей тщательно подготовлена для этого.
Использование спиртосодержащего бензина предусматривает специальные детали, изготовленные из металла, который не подвержен коррозии из-за продуктов окисления спиртов, резиновые уплотнители, устойчивые к постоянному воздействию данного химического вещества. Кроме того, настройки самого двигателя также меняются.
В отечественных условиях машины не проходят такой подготовки, поэтому они и не подходят для такого альтернативного топлива. Старые иномарки и российские автомобили предназначены для работы на бензине А-92, А-95 и А-98. Доля этанола в таком топливе не превышает 5%. Большая его концентрация неизбежно будет разрушать ДВС изнутри.
Читайте также
Как быть с керосином
Это агрессивное вещество характеризуется отличными моющими свойствами, поэтому его издавна используют в технических целях для очистки различных деталей и агрегатов. Керосин тщательно вымывает грязь из самых труднодоступных мест. С другой стороны, при его использовании следует проявлять особую осторожность.
Сильно загрязненные топливные системы содержат много грязи в виде наростов на стенках. Керосин избавит от них без проблем, но побочным эффектом станет взвесь из мусора, который годами накапливался в системе. В таких случаях загрязнения неизбежно попадут внутрь камеры сгорания двигателя.
Таким образом, перед применением этого проверенного средства от «дедушки» важно тщательно продумать возможные последствия, поскольку легко навредить мотору.
Читайте также
Применять описанные выше средства следует с большой осторожностью. Для первого раза лучше использовать половинную концентрацию присадки. Лучше выбирать продукцию известных производителей. При этом помимо универсальных средств используются очистители отдельно для инжектора и карбюратора. Они отличаются между собой.
Я эксплуатирую своё авто уже более 10 лет и ничего кроме бензина АИ-95 не заливаю в бак. И никому не советую.