Почему модная антигравийная пленка может испортить ЛКП

Во время эксплуатации автомобиля его кузов подвергается неблагоприятным внешним воздействиям. Из-за ударов гравия, попадания смолы на поверхности кузова образуются сколы, царапины и другие повреждения, под которыми зачастую образуются очаги коррозии. Эстетическая привлекательность таких авто резко ухудшается.

Для предотвращения таких неприятных ситуаций предназначается защитная пленка, которой обклеивают машину. Но такие материалы требуют правильного применения. В противном случае можно получить еще большие проблемы.

Винил или полиуретан

Оба материала часто называют «антигравийной пленкой». На самом деле они заметно отличаются по своим характеристикам:

1. Винил представляет собой пластик, который под воздействием высоких температур размягчается и может принимать любую форму. Преимуществом этой пленки является высокая эстетическая привлекательность, поскольку в этом случае существует возможность нанесения на нее рисунков, логотипов.

   При остывании виниловое покрытие полностью затвердевает. При этом его толщина составляет не больше 100 микрон. Зачастую такая защита через какое-то время отваливается вместе с лакокрасочным покрытием.

   Его достоинством является невысокая стоимость, а также простота применения, но на практике винил может защитить кузов только от легких царапин.

2. Полиуретановый материал изначально разрабатывался для защиты лопастей военных вертолетов, которые эксплуатировались в условиях пустыни Ближнего Востока. Такая пленка надежно защищала дорогой композит от разрушительного воздействия жары, песка и пыли.

   Полиуретан нашел широкое применение для защиты лакокрасочного покрытия автомобильных кузовов. Благодаря толщине 150-300 микрон, образовавшаяся пленка из такого материала отлично смягчает жесткие удары мелких камешков, защищает от царапин, дорожной смолы, пыли. Кроме того, она предотвращает появление сколов, царапин из-за несильных ударов металлическими предметами.

   Характеристики этого материала намного превышают виниловые аналоги. С другой стороны, стоимость полного покрытия автомобиля полиуретаном составляет 50000-150000 рублей. Кроме того, в этом случае важно правильно эксплуатировать автомобиль.

Читайте также

Тонируем автостекла сами: 7 ошибок, которые все испортят
Отечественных автомобилистов с каждым годом все больше беспокоит тенденция ужесточения ответственности за чрезмерное затемнение автомобильных стекол. Чтобы избежать запредельных штрафов, при…

 

Мастер-ломастер

Из-за внешней схожести обоих материалов недобросовестные мастера вместо полиуретана могут нанести виниловую пленку, наживаясь на ценовой разности.

Определить вид пленки владелец авто может самостоятельно. Для этого где-нибудь в незаметном месте рекомендуется нажать ногтем на оклеенную поверхность. Если ноготь будет слегка продавливать ее, то это будет свидетельствовать об эластичном полиуретане.

Перед установкой пленки важно должным образом подготовить рабочую поверхность, поскольку защиту нельзя клеить на поврежденное лакокрасочное покрытие. Перед этим глубокие сколы, царапины нужно заделать с помощью шпатлевки, грунта и краски, а саму ремонтируемую зону обезжирить. В противном случае под пленочным защитным слоем будет накапливаться влага, происходить процессы коррозии.

На данный момент отсутствуют общепринятые стандарты оклейки, поэтому в разных мастерских работают по своим технологиям. Например, одни мастера наносят защитный материал на слой водопроводной воды, другие – на мыльный раствор, третьи пользуются какими-то специальными средствами.

Процесс качественного нанесения защитной пленки напрямую зависит от мастерства и опыта специалиста. Лучше всего наносить дорогой полиуретановый слой на кузов нового автомобиля сразу же после его покупки. При этом происходит длительная консервация идеального внешнего облика премиального авто. Чтобы не получить халтуру, не стоит гоняться за дешевизной. Качественный полиуретан не может стоить дешево.

Читайте также

Копеечный метод спасти автостекло от трещин
К сожалению, многие автомобилисты сталкиваются с проблемой появления сколов и трещин на лобовом стекле, порой даже не замечая причину, спровоцировавшую их образование. И так как подобные случаи…

 

Уход за покрытием

Установленная пленка не означает защиту кузова при эксплуатации в различных, даже самых жестких условиях. Например, такой автомобиль требуется очень аккуратно мыть. Если направить струю под большим напором на стыки, то существует высокий риск задира, частичного срыва защитного покрытия.

Результатом неаккуратной мойки могут стать пузыри, отслаивание пленки. Чтобы не испортить материал, следует предупреждать мойщика или мыть авто самостоятельно.

Читайте также

Как просто убрать коррозию с кузова. Личный опыт
Наиболее дорогой и уязвимой частью любого автомобиля является кузов, особенно это слабое место у современных китайских и российских авто, поэтому сразу после приобретения машины требуется произвести…

 

Применение полиуретановой пленки не всегда выгодно. На фоне высокой стоимости средний срок ее службы составляет всего около 5 лет. Таким образом, для подержанных недорогих автомобилей использование такого покрытия вряд ли оправданно.