В ближайшее время на автомобильных дорогах появится новый вид дорожных знаков. Фактически цифры на круге были утверждены давно, но установку новых знаков тормозит не до конца решенная техническая сторона проекта, а именно, отсутствие четкого определения зон действия ограничений. Тем не менее рано или поздно знаки будут установлены, что ограничит передвижение большого количества автомобилей.
Цифра в зеленом кольце предупреждает об ограничении въезда на обозначенную территорию транспортных средств, несоответствующих экологическому стандарту.
К примеру, четверка в кольце разрешает передвижение по дороге исключительно автомобилям, обладающим экологическим стандартом не ниже «Евро-4». То есть транспортным средствам с экостандартом «Евро-3, -2, -1» и «Евро-0» въезд на территорию будет воспрещен.
Первые знаки появятся на дорогах мегаполисов. Затем установка будет проведена на территориях менее крупных городов. Предположительно ограничители будут установлены в центральной части городов и других местах массового скопления людей.
Таким образом создатели проекта хотят уменьшить количество выхлопных газов, выбрасываемых старыми транспортными средствами. Зеленые круги с цифрами будут наноситься на знаки, ограничивающие въезд определенных видов автомобилей.
Установка новых ограничителей вызывает ряд закономерных вопросов, основные из них касаются следующих проблем:
- Система контроля нарушителей правил дорожного движения.
- Проблема изменения заводской сборки автомобиля.
Новые знаки будут охватывать немалые территории, поэтому контролировать соблюдение ограничений можно только с помощью камер наблюдения. Но это требует больших финансовых вложений, поскольку такой способ контроля предполагает дорогое техническое и программное обеспечение.
Вопрос об изменениях заводской сборки также остается открытым. Ни для кого не секрет, что многие автовладельцы часто снимают систему нейтрализации выхлопных газов, что автоматически переводит машину из класса «Евро-4» в категорию «Евро-0».
Эксперты полагают, что нововведение с цифрой в круге ограничит передвижение половины автопарка России. Под категорию «Евро-4» не попадают автомобили выпуска раньше 2005 года, а также ряд отечественных моделей, выпущенных позже указанного года.
