Проблема парковки и складные автомобили: 1 реальное авто и 3 патента

Содержание

City Transformer
Ford
Hiriko CityCar
Hyundai

В условиях переполненных мегаполисов одной из первоочередных проблем автомобилистов является парковка. Производители концентрируют свои усилия на создании современного универсального городского автомобиля, для стоянки которого требуется минимум свободного пространства.

При этом важно, чтобы он был достаточно просторным для водителя и пассажиров. Некоторые производители решают эту задачу успешно не только на уровне запатентованных разработок, но и реальных машин, которые уже получили своих поклонников.

City Transformer

Компания из Тель-Авива представила миру первый электрический автомобиль, который можно раскладывать. Благодаря алюминиевому шасси, его общая масса без батареи составляет около 450 килограмм. Машина вмещает два человека, включая водителя. Авто может развивать скорость до 90 км/час.

Его преимуществом является высокая экономичность. В этом случае на 100 километров пробега придется потратить всего 1 евро. Главное достоинство этого универсального электрокара заключается в его возможности уменьшаться до одного метра.

Для этого нужно просто нажать кнопку. Расчетная стоимость базовой комплектации этого авто без аккумулятора составляет примерно 10000 американских долларов.

Этот автомобиль планируется сделать базовым для создания прокатной инфраструктуры в Израиле. Разработчики планируют предлагать это городское авто на станциях по обмену машин. В дальнейшем эта модель имеет широкие перспективы применения внутри города.

Ford

Здесь основной идеей стало использование X-образной конструкции рамы, которая может без проблем складываться почти вдвое. Такое преимущество дает возможность парковать авто в условиях ограниченного пространства. Предполагается, что данное транспортное средство будет оснащаться велосипедным рулем и тонкими колесами большого диаметра.

По данным информационного ресурса Patent Yogi, автомобиль предполагается оснащать электрическим силовым агрегатом. Кроме того, крышу электрокара планируется сделать раздвижной. Ее можно будет без проблем выдвигать над салоном в виде козырька. Этот проект в большей степени подойдет для рынка развивающихся стран, поскольку машина является не только удобной, компактной, но и доступной по цене.

Hiriko CityCar

Прототип этого компактного электромобиля изначально был представлен на выставке в Бельгии. Модель разрабатывалась для крупных городов. За счет того, что данное транспортное средство может складываться, подтягивая под себя часть кузова, оно занимает минимум парковочного места.

Этот раскладной автомобиль должен решить проблему загруженности улиц мегаполисов. На таких транспортных средствах можно без проблем преодолевать плотные городские заторы. У этого авто каждое колесо оснащается электрическим мотором. Кроме того, любое из них может поворачиваться практически на 80 градусов.

Благодаря такой конструкции, данный городской автомобиль может разворачиваться практически на месте. Непосредственно в ступицу интегрируются также элементы тормозной системы и подвески. Предполагается, что запас хода такого электромобиля после полной зарядки должен составлять до 120 километров. Разгоняться машина сможет до 100 км/час.

Hyundai

Эта компания запатентовала авто, которое может легко трансформироваться, кардинально укорачивая колесную базу. Это достигается за счет двойного пола, части которого двигаются с помощью рельсов и роликов.

На тесной стоянке лобовое стекло складывается, а задняя часть кузова накрывает измененную конструкцию. Этот компактный автомобиль в будущем должен без проблем уместиться даже на самом ограниченном участке.