В Советском Союзе жизнь водителей не была легкой и сладкой. Во времена тотального дефицита трудно было достать универсальную качественную автомобильную химию, с помощью которой можно было решать текущие проблемы в дороге вдали от населенных пунктов. Опытные шоферы не сдавались без боя. Им на помощь приходил жизненный опыт, смекалка, практичность.
Зачастую автомобилисты использовали такие вещества с домашней кухни, как соду, соль, горчицу. Мало того, при некоторых обстоятельствах незаменимым предметом становился даже дырявый котелок.
Сода
Данное средство используют не только для кулинарных целей. Пищевая сода отлично подходит для эффективной чистки различных поверхностей. При этом она не царапает их. Автомобиль содержит большое количество элементов, которые требуется регулярно очищать. Пластик салона, фар, зеркала, панель приборов, обивка кресел нуждаются в постоянном уходе.
Кроме того, верхнюю крышку аккумуляторной батареи желательно протирать содовым раствором. Это нейтрализует остатки кислоты на ней. Также разведенная с водой в пропорции 1:1 сода отлично очищает, освежает колеса. После обработки не только протекторы, но диски и колпаки приобретают практически первозданный вид.
Содой вместе с универсальным клеем можно максимально герметично и прочно склеивать пластиковые элементы. Здесь нужно нанести вначале суперклей, а затем шов присыпать пищевой содой.
Такую же технологию можно применять даже для герметизации системы охлаждения. В этом случае понадобится несколько раз проклеивать, а затем насыпать сверху соду. Этот метод на практике доказал свою эффективность.
Читайте также
Соль
Большинство людей знает, что хлорид натрия отлично разъедает ледяную корку, поэтому при экстремальных зимних условиях ее можно использовать для выезда застрявшей на гололеде машины.
Кроме того, это вещество отлично впитывает влагу, поэтому соль зачастую засыпали внутрь старых носков, просто укладывали такие мешочки поближе к лобовому стеклу. Благодаря такому нехитрому способу, стеклянная поверхность не запотевала.
По воспоминаниям настоящих сторожил водительского дела, еще в 1967-1968 году в осенне-зимний период для автомобиля ГАЗ-21 «Волга» подготавливали несколько солевых мешочков. Одни из них использовали для протирки лобового стекла.
Другие мешки распределялись по салону под ноги и под сидения. Результатом был всегда сухой пол. Периодически мешочки просушивались под капотом.
Читайте также
Горчица
Одной из серьезных проблем на загородной дороге является протечка системы охлаждения. Найти временное решение помогают специальные герметики для радиаторов. Их заливают или засыпают внутрь горловины или в расширительный бачок.
В былые времена для этих целей успешно использовали средство, доступное для каждой домашней хозяйки. Речь идет о горчичном порошке, который на практике доказал свою эффективность как герметизирующее средство.
Благодаря своей гигроскопичности, горчица разбухает под действием влаги и надежно забивает течь. Этот порошок абсолютно безвреден для всех частей системы охлаждения. Здесь в системе охлаждения лучше использовать воду, а не антифриз.
Дырявый котелок
В условиях суровой сибирской зимы водитель должен быть готов ко всему. Резкие изменения погоды, снегопады могут застать автомобилистов врасплох.
Снежный плен, в который попадают автомобили, здесь явление частое. Поэтому многие сибиряки в своих машинах возят с собой небольшие газовые баллоны, которых хватает на 2-3 часа. Если чередовать прогревы двигателя с включением газа, то можно протянуть 1-2 дня.
Некоторые автомобилисты, опираясь на большой жизненный опыт, придумали еще более экономичную грелку. Она представляет собой дырявый армейский котелок. Его дно, как решето, усеяно большими отверстиями. Сверху и по бокам крышки сделали множество маленьких дырок. Внутри котелка находятся обычные бытовые свечи и свечи.
При необходимости во время снежного плена водитель глушит авто, снимает с сидений все шкуры, покрывала и завешивает все окна, оставляя только маленькую щелочку для вентиляции. Последнему моменту важно уделять особое внимание, поскольку в противном случае можно просто угореть.
После этого зажигает свечку и ставит ее на дно котелка. Сам котелок ставится на коробки со спичками и прикрывается сверху крышкой. Получается экономичный конвектор.
Читайте также
Описанные ситуации подтверждают поговорку о том, что «голь на выдумки хитра». Действительно, знание особенностей конкретных веществ и творческий подход позволяют с достоинством выходить из самых неожиданных ситуаций.
