Нужна ли защита картера мотора и когда она может быть опасна

Несмотря на технический прогресс, отечественные дороги оставляют желать лучшего. Зачастую они представляют опасность для машины. Поэтому многие автомобильные производители стараются максимально адаптировать подвески своих авто к непростым дорожным условиям. Особого внимания заслуживает картер двигателя, который может пострадать от острых камней, летящих из-под колес. Для его защиты предусматриваются специальные листы определенной конфигурации. Важно разобраться, настолько их установка оправданна.

Сначала о плюсах

Толстый лист из композита или металла является надежной защитой картера силового агрегата. С ней можно спокойно ездить по любому бездорожью. При этом вероятность пробить самую уязвимую часть мотора снижается практически до нуля. Кроме того, аналогичная защита предусматривается и для заднего редуктора, трансмиссии, топливного бака. С другой стороны, для обычного легкового автомобиля, даже внедорожника, такие аксессуары чаще всего не являются необходимыми.

По мнению некоторых автомобилистов, установленный металлический защитный лист затрудняет доступ к моторному отсеку снизу. Поэтому угонщику украсть такую машину гораздо сложнее. Несмотря на это, современные автомобильные воры имеют в своем арсенале целый набор методов угона, поэтому наличие защиты на картере не гарантирует полную безопасность. Поэтому оградить нижнюю часть двигателя можно только от камней, неровностей.

Читайте также

6 опасных ошибок при замене ремня ГРМ — 2021 года
Замена деталей и элементов газораспределительного механизма двигателя является плановой процедурой. Например, его натяжной ролик и ремень рекомендуется менять примерно один раз на 60000 километров…

 

Когда защита для картера может быть опасна

Установка защитной конструкции снизу двигателя имеет определенные недостатки и даже таит в себе скрытые опасности.

Можно выделить следующие проблемы после монтажа:

• уменьшение дорожного просвета, снижение проходимости из-за этого;
• изменение характера деформации кузова после аварии;
• затруднение при смене масла при отсутствии специального сливного отверстия в металлическом листе;
• ухудшение вентиляции моторного отсека, нарушение охлаждения силового агрегата;
• сильные скрипы, необходимость постоянно подтягивать крепеж;
• накопление толстого слоя грязи между картером и защитой, усиление вибраций.

На рынке автомобильных аксессуаров предлагаются особенные усиленные конструкции для картера двигателя. Такие элементы снижают безопасность.

При лобовом столкновении двигатель должен опускаться вниз, не допуская контакта с ногами водителя. В этом случае особо прочная защитная панель не даст упасть мотору, поэтому он может при столкновении просто залететь внутрь салона со всеми вытекающими последствиями. От такого выбора лучше сразу отказаться.

Читайте также

Как за 4 минуты проверить термостат прямо на машине с 2021 года
Большинство современных двигателей внутреннего сгорания имеют водяную систему охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз, который не замерзает зимой, отводит чрезмерное тепло…

 

Какую защиту выбирать

На рынке предлагаются оригинальные защитные листы для конкретного автомобиля. Они разрабатываются заводом-изготовителем с учетом конструктивных особенностей определенной машины. Кроме того, есть копии, которые точно повторяют оригинальную конфигурацию. Эти два варианта можно смело выбирать. Здесь можно не опасаться навредить автомобилю.

Существуют пластиковые защиты, которые по своим качествам не уступают металлическим. Если они подходят по конфигурации, то их вполне можно устанавливать. Преимущество здесь в более легком весе. Большую популярность получили алюминиевые изделия, поскольку они отличаются относительно небольшим весом, не поддаются коррозии.

Сейчас самыми лучшими считаются композитные материалы. Они прочнее металла, могут восстанавливать свою форму после ударов.

Установка таких систем не снижает дорожный просвет авто, поскольку они имеют обтекаемую форму. Единственным видимым недостатком является высокая стоимость.

Читайте также

Эти 5 ошибок при замене сайленблоков допускают даже на СТО
Резиновый шарнир с металлической втулкой в первую очередь предназначается для снижения вибраций, шума ходовой части автомобиля при езде. Кроме того, этот элемент является торсионом. Этот шарнир…

 

Таким образом, устанавливать защиту картера вполне целесообразно при частой езде по проселочным дорогам, пересеченной местности. Главное – выбирать пластиковые или композитные изделия, специально разработанные под конкретную модель авто.