С каким пробегом можно купить нормальное б/у авто

При покупке подержанного автомобиля всегда существует риск приобрести “кота в мешке”. Это, в первую очередь, относится к техническому состоянию транспортного средства. Многих потенциальных покупателей интересует, какой пробег считается нормальным для б/у автомобилей.

Кроме того, большинство продавцов делают упор на небольшом пробеге при желании продать машину подороже. Для этого некоторые мошенники специально скручивают километраж на одометре. Чтобы не попасть в “ловушку” злоумышленников, важно уметь приблизительно определять, сколько реально прошло транспортное средство и в каком оно техническом состоянии.

Чем грозит большой пробег

Чтобы сделать правильный выбор подержанного автомобиля, важно ориентироваться на следующие параметры:

• стоимость;
• техническое состояние;
• оснащенность;
• ликвидность.

В этом списке пробег занимает не самое главное место, поскольку состояние авто напрямую зависит от условий эксплуатации, своевременного технического обслуживания, качества сборки. Зачастую потенциальному покупателю нужно быть готовым к будущим финансовым вложениям в купленный автомобиль.

У возрастных машин, которые проехали много километров по разным дорогам, повышается риск текущих поломок. На их устранение могут понадобиться существенные расходы. Здесь можно также попасть на обман.

Например, приобретая автомобиль со 130000 километрами на одометре, покупатель может быть полностью уверен в том, что он прошел полномасштабное техническое обслуживание перед продажей. В случае скрученного пробега реально машина может пройти 240000 километров. При таких обстоятельствах вероятность серьезных поломок многократно возрастает. В какой-то момент транспортное средство может попросту остановиться посреди дороги.

По данным экспертов, на российских автомобильных рынках часто предлагаются транспортные средства практически с “убитым” двигателем и трансмиссией. Такие машины работают буквально на “последнем издыхании”. Поэтому при выборе авто важно уделять внимание тому, сколько реально оно проехало с момента схода с конвейера.

Подсчет пройденных километров производится с помощью одометра абсолютно без учета реальных дорожных условий. В общий километраж даже не входит, к примеру, пробуксовка и движение задним ходом.

Читайте также

Цены вторички догоняют первичку и как выгодно купить б/у авто
Покупка автомобиля – важнейшее событие в жизни автолюбителя. В случае авто с пробегом требуется проявлять повышенное внимание. На вторичном авторынке в 2021 году спрос превышает предложение, поэтому…

 

С каким пробегом лучше покупать б/у машину

Зависит ли пробег и состояние в целом от возраста? Не всегда. Среднестатистический пробег за год при интенсивной эксплуатации авто составляет примерно 15000-25000 километров. При этом в режиме такси это значение за такой же период времени может быть в 4-5 раз больше.

С другой стороны, на просторах необъятной России существует множество автомобилистов, которые используют свое авто только для поездок на дачу, работу. В таких случаях за год машина проезжает всего лишь 5000-10000 километров.

Таким образом, количество пройденных автомобилем километров напрямую не зависит от его возраста. Важно не попасть на экземпляр, который нещадно эксплуатировался для зарабатывания денег, например, в такси.

Еще одной опасностью при покупке авто с большим пробегом является поврежденный коррозией кузов. У отечественных авто это поистине слабое место. С другой стороны, большинство иномарок 10-15-летнего возраста при отсутствии реальных ДТП являются абсолютно невосприимчивыми к ржавчине.

Общие правила выбора по возрасту и пробегу

Пробег как отдельный параметр не является абсолютным критерием для выбора подержанного автомобиля. Здесь главное значение имеет техническое состояние авто. С другой стороны, слишком большой или маленький километраж на одометре должен насторожить.

При выборе подержанного авто нужно ориентироваться на следующие моменты:

• конкретную марку, модель автомобиля;
• соотношение общего километража и года выпуска авто (здесь за основу берется предположение, что за год машина проезжает 15000-20000 километров);
• данные технической диагностики от независимой автомобильной мастерской;
• тщательный личный визуальный осмотр состояния кузова, салона;
• не слишком доверяйте первому впечатлению от машины, особенно на фото.

Если какой-то из перечисленных критериев вызывает обоснованные сомнения, то от покупки лучше отказаться. Тем более это актуально, когда несколько критериев имеют негативную окраску.

По мнению автомобильных специалистов, можно сразу отказаться от приобретения подержанного авто с пробегом больше 300000 километров.

С другой стороны, при условии, что машина отлично обслуживалась, даже большой пробег или возраст не может быть непреодолимой преградой для ее приобретения. При других обстоятельствах лучше отказаться от покупки. Во время выбора важно внимательно осматривать кузов, поскольку это самая дорогая часть автомобиля. Если обнаруживаются значительные очаги коррозии, то лучше не рисковать.

Таким образом, при выборе подержанного авто возраст и пробег не играют решающего значения. Например, можно приобрести японскую модель Mitsubishi Lancer, которая реально прошла 200000 километров, а затем проехать еще столько же. С другой стороны, купив такое же авто с пробегом 50000 километров, реально получить целый букет проблем. Все зависит от технического состояния.

Читайте также

Брать или не брать: список выгодных и опасных покупок на авторазборках
Купить запасные части для машины, на которую закончилась гарантия, можно у официального дилера. С другой стороны, можно сэкономить, купив отдельные детали, агрегаты, узлы на разборке. Снятые с…

 

Есть ли отличия для механики и автомата

По сравнению с традиционной механической трансмиссией, коробка автомат является гораздо менее выносливой. Это вызвано более сложной конструкцией гидротрансформатора. Здесь скорости переключаются с помощью электроники и гидравлики.

Ремонт АКПП обойдется достаточно дорого, при этом риск поломок этого агрегата достаточно высокий. Зачастую стоимость капитального ремонта автомата может превышать цену всего автомобиля.

С другой стороны, на большинстве современных автомобилях механическая коробка переключения передач выходит из строя крайне редко. Нередко МКПП выхаживает весь эксплуатационный ресурс вместе с автомобилем.

Есть ли разница для машин на бензине, газу или дизеле

Для разных модификаций авто значения пробега будут отличаться. Например, автомобиль марки Volkswagen Passat B6 с бензиновым или газовым двигателем беспроблемно выхаживает около 120000 километров. В случае абсолютно такого же авто, но с дизельным силовым агрегатом пробег без критичных поломок составляет примерно 300000 километров. Здесь имеется в виду именно механическая трансмиссия, поскольку первой из всех узлов и агрегатов автомобильной конструкции ломается именно автоматическая коробка переключения передач.

Какой пробег считается нормальным для некоторых марок

Следует учитывать, что у бюджетных автомобилей проблемы с двигателем начинаются после 150000 километров пробега. Что касается более престижных машин, то здесь эксплуатационный ресурс силового агрегата составляет 200000-250000 километров.

Неумолимая статистика показывает, что элементы кузова отечественных автомобилей подвергаются интенсивной коррозии достаточно быстро. Для них возраст является критичным. С другой стороны, большинство иномарок почти не подвластны процессам коррозии. Главное – чтобы машина не попадала в аварии.

Особенной долговечностью славятся старые машины японской марки Toyota с бензиновым мотором 4A-FE или дизелем 1WZ. Такие автомобили на практике без особых ремонтов выхаживают до 500000 километров. Более современные автомобили могут “похвастаться” куда более скромными показателями. Их не рекомендуется покупать, когда одометр показывает 200000 километров. После этого придется практически полностью менять ходовую часть большинства авто. У отечественных машин уже после 100000-120000 километров пробега появляются очаги коррозии на арках, днище, нижней части кузова.

По данным некоторых интернет-сайтов, рекомендуется покупать авто разных стран-производителей с таким пробегом:

• “японцы” – свыше 250000 километров;
• “европейцы” и “корейцы” – 220000 км;
• “американцы” – 60000-170000 км;
• отечественные машины – 150000 км;
• “китайцы” – до 100000 км.

Такое разделение можно считать достаточно условным, поскольку конструкция современных авто постоянно меняется. В последнее время все большее распространение получили турбированные моторы, “роботы” трансмиссии, электронные помощники. Кроме того, большинство производителей не ориентируются больше на долговечность. Главное – это продать. Для разных популярных моделей предполагается такой пробег, который является нормальным для продажи.

Читайте также

Б/у авто в автосалонах 2022 года — стоит ли игра свеч?
Далеко не каждый россиянин может позволить себе покупку нового автомобиля. С другой стороны, зачастую без машины просто не обойтись. Поэтому многие граждане отдают предпочтение вторичному…

 

ВАЗ

К примеру, популярную ВАЗовскую модель 2109 лучше приобретать не очень возрастной. При таких обстоятельствах можно рассчитывать на целостность кузова, рабочий силовой агрегат, трансмиссию. До 150000 километров пробега состояние салона сохраняется относительно хорошо, кузов здесь достаточно прочный, устойчивый к коррозии, а двигатель имеет еще больший ресурс.

Для ВАЗовской классики предельным ресурсом является 100000 километров пробега. Подержанный ВАЗ-2115 лучше приобретать, если пробег не превышает 70000 километров.

Skoda Fabia

Кузов этой модели достаточно прочный, не подвержен коррозии. Автоматическая КПП имеет эксплуатационный ресурс 250000 километров. Ходовая часть выдержит более длительную эксплуатацию. Важно только менять стойки стабилизатора примерно через 150000 километров. Такое авто можно приобретать с пробегом 200000 километров.

Toyota Rav 4

Традиционное японское качество Тойоты, долговечность моторов, надежная прочная подвеска с ресурсом более 100000 километров пробега, крепкий кузов дает уверенность в том, что даже после 250000 километров машину можно смело покупать.

Volkswagen Passat

Эта немецкая модель пользуется заслуженной популярностью у российских автомобилистов из-за высокого ресурса, уровня комфорта и надежности. Авто с дизельным двигателем до первого капитального ремонта выхаживает более 300000 километров. Поэтому приобретать машину можно с пробегом 220000 километров.

Mitsubishi Lancer

Отличные технические параметры, японское качество и надежность обусловили популярность этой автомобильной марки в России. Максимальный ресурс двигателя, прочная ходовая делают машину максимально ликвидной даже после 200000 километров пробега.

По каким признакам можно заподозрить скрученный пробег

За последнее время коррекция показаний одометра в меньшую сторону перед продажей подержанных автомобилей стала нормой. Отмотанный пробег не сулит ничего хорошего покупателю, поэтому важно научиться распознавать мошенничество такого рода.

У машины реальный возраст можно определить, ориентируясь на следующие показатели:

1. Поцарапанное и затертое лобовое стекло. Из-за высокой стоимости его, как правило, не меняют при продаже.
2. Затертая поверхность рулевого колеса, которое скрывается под новым чехлом.
3. Изношенные валики боковой поддержки кресел, подлокотники, подушки сидений.
4. Значительный износ тормозных дисков, который можно определить визуально.
5. Состояние поверхности кузова. Наличие сколов, царапин, ржавчины.
6. Вид, состояние пластиковых деталей внутри моторного отсека. Их потускнение свидетельствует о реальном возрасте автомобиля.
7. Внешний вид, целостность поверхности фар.
8. Люфт водительской двери.
9. Затертый брелок ключей.

Скрутить пробег на напичканных электроникой современных моделях автомобилей достаточно сложно, поскольку здесь предусматривается резервное хранение информации.

Читайте также

Топ-5 достойных городских б/у авто до 4000 долларов
На вторичном рынке многие автомобилисты надеются приобрести качественный автомобиль по приемлемой цене. Это не является чем-то фантастическим, поскольку таких предложений всегда достаточно. С другой…

 

Таким образом, при приобретении машины с пробегом не стоит ориентироваться только на пробег и возраст. Важно оценить и другие параметры, провести диагностику с помощью своего специалиста.