На данный момент универсалы набирают популярность и то, что на этот факт обратит внимание самый крупный автопроизводитель России АвтоВАЗ, оставалось лишь вопросом времени. Задачей корпорации было создать самое проходимое, стильное авто. Таким стал автомобиль Лада Веста СВ Кросс, вышедший в 2019 году в новом кузове, как видно по фото, который отличается доступной ценой, разнообразием комплектаций и улучшенными техническими характеристиками. Новый образ Лады покорил множество покупателей, которым пришлись по нраву дизайнерские решения.
История и время выхода Лада Веста СВ Кросс на рынок в 2019 году
Некоторое время назад компания АвтоВАЗ и акционеры Renault-Nissan были обеспокоены нерентабельностью Весты. Причина данной проблемы была в том, что отечественные комплектующие занимали меньше половины данной модели, большую же часть составляли детали импортного производства. Немалая себестоимость привела к тому, что авто плохо раскупалось и завод начал терпеть на ней убытки.
Однако недавно было заявлено об успехе компании, который, в большой степени, был заслужен именно линией Весты. К разочарованию французских производителей, автомобили марки Renault, а именно Sandero и Logan, лишь вместе взятые смогли конкурировать с отечественной моделью по популярности.
Также за эти полгода компания Lada практически добилась результата, который был достигнут в 2017 году.
Внешним видом эта машина обязана британскому дизайнеру Стиву Маттину. Впервые ее дизайн можно было оценить в 2015 году на Московском автошоу, там машина предстала под названием Lada Vesta XV concept. С тех пор в конечный вариант было добавлено немало интересных деталей, положительно сказавшихся на внешности авто.
Производство данной модели запущено, и заказы официальным дилером уже принимаются. Непосредственно продажи планируется начать в ноябре-декабре этого года.
Читайте также
Характеристики модели
Регулярно совершенствующийся автомобиль начинает походить на дорогостоящие иномарки. Дело не только в его дизайне, но и в улучшенных технических показателях.
Новый кузов
Глядя на авто, сразу можно понять, что к его внешнему виду явно приложили руку иностранные дизайнеры. Однако, несмотря на указанные ниже отличия, кузов не получил кардинальных перемен. Изменения коснулись следующего:
- Задний и передний бамперы теперь более массивные.
Можно заметить появившиеся на них защитные накладки из металла. - Весь периметр кузова защищен обвесом из пластмассы.
- Новая модель обзавелась улучшенными аэродинамическими показателями. Достигнуто это было за счет увеличения изгиба крыши.
- Добавлен козырек-спойлер, прикрывающий слегка наклоненное остекление и обеспечивающий более спортивный вид.
- Если задние стекла тонированы, то за счет задних черных стоек создастся вид сплошного окна.
- Увеличенные до 17 дюймов диски.
- Изменения коснулись предлагаемых оттенков. Палитра дополнена выделяющимся на дороге, среди остальных автомобилей, оранжевым цветом.
Также есть цвет, способный изменять насыщенность в зависимости от внешнего освещения.
Еще одним плюсом является то, что комплектация и цена практически не повлияют на внешность различных вариантов этой модели.
Читайте также
Салон
Хоть салон и не дотягивает до премиального уровня, его вполне можно назвать стильным, комфортным и хорошо продуманным. Его коснулись следующие перемены:
- Мультимедийная система обзавелась немаленьким сенсорным экраном, расположенным на центральной консоли, внизу которой теперь размещен блок управления климатической системой.
- Колодцы приборного щитка, отображающие данные о скорости и оборотах двигателя, стали глубже.
Сам щиток оборудован подсветкой голубого цвета. - Уровень комфорта в салоне был повышен также за счет более мягких кресел и удобной боковой поддержки.
- Грамотно продуманное багажное отделение, объемом 480 л при разложенных и 825 л при сложенных спинках, оборудовано различными нишами и крепежными крючками.
Приятным бонусом является наличие подогрева передних сидений даже в базовой комплектации.
Читайте также
Технические параметры
АвтоВаз предлагает на выбор два, отличающихся характеристиками двигателя, работающих на бензине АИ 92:
| Объем двиг. (л) и мощность (л.с.) | Крутящ. момент (Нм) | Макс. скор. (км/ч) | Время разгона до 100 км/ч (сек.) |
Расход топлива (л) |
|---|---|---|---|---|
| 1,6
106 |
148 | 172 | 12,6 | При езде в смешанном режиме – 7,5 |
| 1,8
122 |
170 | 180 | Роботизированная коробка – 13,3 | Роботизированная коробка – 7,7 |
| МТ – 11,2 | МТ – 7,9 |
Большой акцент модели был сосредоточен на безопасности, обеспечение которой заключается в следующем:
- Когда машина трогается с места, замки автоматически запираются.
- Запуск аварийной сигнализации, в момент экстренного торможения также производится автоматически.
- В случае необходимости предусмотрено надежное крепление детского кресла Исо-Фикс, сочетающееся с блокировкой дверей.
- Для водителя и пассажира, сидящего на первом ряду, предусмотрена фронтальная и боковая защита.
-
Системы для безопасного вождения:
- ABS;
- EBS.
В связи с тем, что данная модель задумывалась как безопасное семейное авто, как задние, так и передние тормоза в нем дисковые.
Изменения лишь слегка коснулись габаритов:
| Параметры | Характеристика |
|---|---|
| Длина | 4,4 м |
| Ширина | 1,8 м |
| Высота | 1,5 м |
| Размер колесной базы | 2,6 м |
| Дорожный просвет | 20,3 см |
Немалый клиренс указывает на то, что производитель был ориентирован именно на отечественный рынок.
Читайте также
Комплектации и цены
В данной таблице указаны основные особенности и отличия разных вариантов комплектации:
| Комплектация | Двиг.
и кол-во клапанов |
Стоимость (руб.) | Особенности |
|---|---|---|---|
| Comfort
(GFK11-51-X00) |
1.6 л (106 л.с.), 5МТ
16 |
779 900 | Добавлено:
|
| Comfort
(GFK33-51-X00) |
1.8 л (122 л.с.), 5МТ
16 |
804 900 | |
| Comfort
(GFK32-51-X00) |
1.8 л (122 л.с.), 5АМТ
16 |
829 900 | |
| Luxe (GFK11-52-X00) | 1.6 л (106 л.с.), 5МТ
16 |
830 900 | Добавлено:
|
| Luxe (GFK33-52-X00) | 1.8 л (122 л.с.), 5МТ
16 |
855 900 | |
| Luxe Multimedia
(GFK11-52-XK2) |
1.6 л (106 л.с.), 5МТ
16 |
858 900 | Добавлено
|
| Luxe (GFK32-52-X00) | 1.8 л (122 л.с.), 5АМТ
16 |
880 900 | В данной комплектации отсутствует мультимедийная система с навигацией и задняя камера.
Аудиосистема – в наличии |
| Luxe Multimedia
(GFK33-52-XK2) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5МТ
16 |
883 900 | Добавлена камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией. Аудиосистема – отсутствует. |
| Luxe Prestige
(GFK33-52-XSH) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5МТ
16 |
901 900 | Добавлено:
|
| Luxe Multimedia
(GFK32-52-XK2) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5АМТ
16 |
908 900 | Убраны:
|
| Luxe Prestige
(GFK32-52-XSH) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5АМТ
16 |
926 900 | Добавлено все то, что отсутствует в комплектации Luxe Multimedia (GFK32-52-XK2) |
Производитель предлагает большой выбор вариантов, что дает возможность подобрать автомобиль, подходящий по оснащению и кошельку водителя.
Читайте также
Распространенные вопросы
Хоть производители и не поскупились на разнообразную палитру оттенков модели, за 9 из 10 цветов придется доплатить по 12 000 рублей. Единственный цвет, за который не требуется доплата, это белый «Ледниковый».
Из всех вариантов комплектации будет 4 модели с автоматической коробкой передач.
При создании Lada Vesta SW Cross были учтены особенности не только местности, но и отечественного рынка. Даже сравнивая с иномарками, внешний вид данного авто выигрывает своей яркостью и неординарностью. При всех плюсах нельзя не обратить внимания на отличную цену автомобиля.
https://www.youtube.com/watch?v=CK-KrOA88d0
