Новый Jeep Gladiator от производителя Humvee AM General — военная версия

Известный во всем мире американский автоконцерн AM General, специализирующийся на производстве легендарных военных Humvee и их гражданских модификаций Hummer, переживает не самые лучшие времена из-за падения спроса на собственную продукцию.

Частично решить свои проблемы компания собралась путем переориентации на отечественный рынок, напомнив о себе модернизированным армейским пикапом Jeep Gladiator XMT.

Дебют Jeep Gladiator

В настоящее время новинка позиционируется в качестве концепта, будучи разработанной лучшими специалистами AM General и Fiat Chrysler Automobiles, поэтому информации о ней не так уж много.

И даже официальная презентация милитари-вездехода, которая состоялась в рамках военной выставки в США, не помогла пролить свет на его технические характеристики. Известно только то, что новинка получила усиленные рабочие узлы и агрегаты, благодаря которым гражданская машина может быть использована для решения различных военных задач.

И прежде всего, обновленный пикап планируется задействовать для обслуживания армейских связистов, притом что в случае возникновения необходимости автомобиль может быть быстро переоборудован в целый командный пункт на колесах, обеспечивающий максимально безопасную перевозку личного состава.

Во всяком случае, такие планы были озвучены в ходе презентации, но осуществиться им удастся не раньше практической реализации проекта.

Технические характеристики армейской версии

Что касается технических характеристик «Гладиатора», то о некоторых из них можно судить по живым фотографиям концепта, появившимся в свободном доступе в сети.

И судя по этим изображениям, комплексный апдейт, действительно, пошел модели на пользу, самым благоприятным образом отразившись на форме его силового переднего бампера с защитным кенгурином, клиренсе, который стал еще больше, лебедке и других комплектующих.

К примеру, теперь Jeep Gladiator обзавелся более качественными и безопасными сидениями с ремнями четырехточечного типа, трубчатыми дверцами, изготовленными из легкого, но от этого не менее надежного сплава, специальной надстройкой со всей необходимой связной аппаратурой, зеркалами с максимальной обзорностью и выносливыми шинами производства BFGoodrich.

Изначально были выдвинуты предположения, согласно которым заправлять внедорожник можно будет не только дизельным топливом, но и бензином, и что под его капотом будет спрятан агрегат на целых 500 «лошадок».

Однако чуть позже сам производитель заявил о том, что мощность двигателя его детища составит 289 л. с. для комплектации 6-цилиндровым бензиновым мотором объемом в 3,6 литра и 264 л. с. для 3-литрового турбодизеля. Наконец-то, была озвучена и максимальная грузоподъемность авто, достигшая 726 кг, и это без учета прицепа с массой, не превышающей 3,47 тонны.

Если же говорить о запуске массового производства и дальнейшем распространении представленной модели, то этот момент будет полностью зависеть от спроса.

Это означает, что Jeep Gladiator XMT будет выпускаться партиями при получении соответствующего заказа с дебютной поставкой, запланированной на первый квартал 2020 года.