В условиях быстрорастущих городов всегда актуальной остается задача обеспечения эффективного транспортного сообщения. Современные конструкторы и инженеры предлагают самые удивительные идеи и разработки. Их внедрение позволяет комплексно решать задачи перемещения людей внутри огромных мегаполисов.
Автобус-тоннель 3D Express Coach
Китайская фирма Shenzhen Huashi Future Parking Equipment еще с 2010 года начала работу над повышением эффективности пассажирского транспорта. Был представлен проект городского автобуса, который больше напоминает тоннель, возвышающийся над дорожным полотном.
Его ширина перекрывает две полосы движения, по которым спокойно движутся легковые автомобили. Таким образом, данный транспорт не создает помех другим участникам дорожного движения. Все пассажиры располагаются на втором уровне, поэтому для их посадки и высадки предусматриваются специальные высокие платформы.
Для эвакуации людей в экстренных случаях используются надувные трапы. Этот пассажирский транспорт может заменить около 40 автобусов, поскольку может перевозить 1200-1400 человек за одну поездку. Результатом появления на городских маршрутах 3D Express Coach должно стать значительное снижение транспортных заторов.
Этот автобус для движения будет использовать энергию солнечных батарей, поэтому количество вредных выбросов значительно сократится. Стоимость экспериментальной дороги протяженностью 40 километров составляет 73 миллиона американских долларов.
В 2013 году администрация бразильского города Манаус подписала договор о строительстве такой дорожной системы с разработчиками проекта.
Читайте также
Автоматизированные транспортные модули по системе Next
Уникальное модульное решение, предназначенное для эффективной перевозки максимального количества людей. Электрические модули вмещают до 10 человек. Они соединяются и разъединяются между собой на ходу, доставляя пассажиров в разные места.
Соединяясь, система напоминает автобус, по которому можно перемещаться, выбирая нужную зону. Здесь можно удобно разместиться, перекусить. Во время движения отдельные модули отделяются, передвигаясь по своему маршруту. В перспективе люди будут передвигаться на таких самоходных такси, которые будут курсировать полностью автономно.
Читайте также
«Бегущие» дорожки с разными скоростями
Архитектурное бюро NBBJ предлагает решение, которое поможет разгрузить кольцевую линию метрополитена Лондона. Сделать это можно с помощью разветвленной сети бесступенчатых дорожек (траволаторов), которые будут двигаться с разной скоростью.
Внутри тоннелей метро предполагается разместить по три дорожки в одном ряду. Каждая из них будет двигаться со своей скоростью. Лента самой медленной будет соответствовать среднему человеческому шагу, а самый быстрый траволатор станет набирать скорость до 44 км/час.
Создатели проекта вполне обоснованно считают, что этот вариант перемещения в городских условиях является более здоровым, дешевым и приятным по сравнению с традиционным метрополитеном:
- Каждый пассажир может выбирать скорость своего движения.
- При необходимости с помощью ходьбы он может ускориться или ехать в обычном темпе, просто стоя на одном месте.
Данный проект находится на стадии разработки, поэтому на сегодняшний день пока еще неизвестна сумма, необходимая для его реализации. Кроме того, реакция властей Лондона также до конца неизвестна.
Читайте также
Технический прогресс открывает новые горизонты для развития современных городов. Неудержимая фантазия инженеров, архитекторов демонстрирует тенденции, которые радикально изменят структуру и внешний вид мегаполисов, делая их комфортней, удобней и безопасней для людей.
Не очень понял про автобус-тоннель, как это устроено и главное, для чего. Это так и не построили, да?
Самый фэнтези-это Китай, ну реально невозможное возможно в отдельно взятом коммунистическом обществе 😉
Такой транспорт точно в России не появится. Не та у нас страна, посмотрите на автоваз, например