Универсал Лада Веста Кросс разбили в краш-тесте. Результаты не радуют (фото)

Универсал оказался всего лишь чуть безопаснее Гранты, но существенно опаснее седана Vesta.

Кроссовая версия универсала Lada Vesta SW подверглась фронтальному краш-тесту. Испытания проводились с использованием российской методики ARCAP, для чего машина разгонялась до 64 км/ч.

У отечественного кроссового универсала были все шансы показать лучшие результаты в сравнении с новым Solaris от Hyundai. Однако, после осмотра поврежденного кузова SW Cross выяснилось, что вследствие заломов и заметных вздутий на пороге с левой стороны, кузов универсала утратил структурную целостность. Кроме того, металл на полу в районе педалей скомкался и местами порвался.

{loadposition adsense1}

По итогам выявленных нюансов модель лишили 4.3 баллов, из-за чего кроссовая Веста получила 3 звезды по методике ARCAP, суммарно набрав чуть менее 12 баллов. Интересно, что Гранта Люкс в аналогичном тесте заработала 10.7 баллов, а люксовая Калина – 10.1 балла. При этом, седан Веста набрал 15.1 балла, на 0.5 балла опередив Поло от Volkswagen, немного не дотянув до Соляриса, получившего 16 баллов.

{loadposition direct1}

Выяснено, что на худших показателях универсала в сравнении с седаном сказалось наличие болванок из металла за передними креслами Кросса, призванные компенсировать в ходе удара отсутствие манекенов на заднем сиденье, а также колеса на 17”, повышающие нагрузку на пороги и дно универсала.

После проведения на АвтоВАЗе дополнительного математического моделирования, выяснилось, что закрепленные за передними креслами двадцатикилограммовые утяжелители на 20% повышают нагрузку на сварочные точки и усилители пола, из-за чего они и рвутся при таком ударе.

Инженеры производителя уже работают над усилением днища кроссового универсала, что позволит продемонстрировать лучшие результаты при повторном проведении теста.