Еще с советских времен характерной особенностью отечественных дорог является жидкий гудрон и битум на их поверхности. Участки с таким ремонтом попадаются повсеместно. Завидев их, многие водители сбрасывают скорость, но предотвратить налипание на кузов черных мазутных точек не получается.
Особенно заметны повреждения лакокрасочного покрытия на светлом кузове. Чтобы исправить ситуацию, некоторые владельцы авто пытаются отскрести неприглядные ляпы, чем вредят еще больше. С другой стороны, автолюбители эмпирическим путем уже давно разработали несколько простых эффективных способов очистки кузова автомобиля.
Керосином
Благодаря своим свойствам, это вещество отлично растворяет и удаляет даже стойкие пятна, не повреждая лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.
Процедура мойки достаточно простая:
- Сначала требуется обильно смочить губку или тряпку и тщательно обработать загрязненную поверхность.
- Важно дать керосину впитаться внутрь битумных пятен.
- В случае достаточного намокания появляются характерные подтеки.
- На следующем этапе пятна легко удаляются с помощью мягкой тряпки из натурального материала.
Главным недостатком керосина можно считать стойкий неприятный запах, а также жирный маслянистый слой на поверхности кузова.
Эти предубеждения являются несколько надуманными, поскольку следы и запах этого вещества легко удаляются с помощью даже самого дешевого стеклоочистителя на спиртовой основе. Его надо нанести на очищенную поверхность, а затем вытереть насухо чистой тряпкой.
Читайте также
Маслом
Как видно из опыта, черные пятна гудрона и битума на кузове авто лучше всего удалять сразу же после их появления, не откладывая эту процедуру в долгий ящик. Делать это рекомендуется под горячими солнечными лучами. При таких условиях дорожная смола максимально размягчается.
Для эффективной очистки можно использовать обычное подсолнечное масло. Технология здесь вполне обычная:
- С помощью тампона или мягкой тряпочки его нужно нанести на загрязненную поверхность.
- После выждать время до растворения битумных пятен. Торопиться здесь не следует.
- После того, как загрязнения максимально размягчатся, удалить их с помощью чистой тряпочки.
Следует помнить, что битумные следы характеризуются выраженными абразивными свойствами, поэтому удалять их нужно крайне осторожно. В противном случае можно поцарапать лакокрасочное покрытие.
Читайте также
ВД-40
Эта смазка пользуется особой популярностью среди автомобилистов из-за своей универсальности и проникающих свойств. С помощью WD-40 можно без проблем удалять даже застарелые пятна.
Это средство отлично справляется со своей задачей, когда гудрон, битум еще не успели оказать непоправимое разрушительное воздействие на лакокрасочное покрытие кузова авто.
При этом процедура очистки характеризуется максимальной простотой:
- Достаточно распылить проникающую смазку на проблемные участки.
- Затем дать пропитаться битумным пятнам на протяжении 10-15 минут.
- На следующем этапе нужно просто удалить загрязнения с помощью мягкой тряпки из натурального материала.
После WD-40 абсолютно не остается маслянистых следов или специфического запаха. Единственным недостатком является высокая цена средства.
Читайте также
Описанные выше щадящие методы позволяют без особых проблем избавиться от точек гудрона или битума, не повреждая лакокрасочное покрытие даже минимально. Эти простые способы пригодятся каждому владельцу автомобиля.
